市街地のなかにある伊丹空港は、飛行機鑑賞スポットが多いことも知られています。着陸機が真上を通る千里川土手や、広さや設備が充実している伊丹スカイパークなどに行ってきました。同空港での滑走路の使い方も聞きました。
空港を囲むようにスポット点在の伊丹空港
市街地のなかに位置している伊丹空港は、飛行機の撮影、鑑賞スポットが多いことで知られています。滑走路は2本で、北西と南東の方向にほぼ並行に設置されています。空港のターミナルに近い滑走路は、長さ1828mのA滑走路（32R/14L）です。おもにターボプロップ機や100席クラス以下の飛行機の離着陸に使われます。それより大きな飛行機にはターミナルから離れているほう、長さ3000mのB滑走路（32L/14R）がおもに使われています。
これを囲むように撮影、鑑賞スポットが点在しており、さまざまな角度から飛行機を撮ったり見たりできるのですが、そのなかから、伊丹スカイパーク、スカイランドHARADA、千里川土手の3か所に実際に行ってみました。
伊丹スカイパークから見たANAとJ-AIRの飛行機（2019年12月、乗りものニュース編集部撮影）。
伊丹スカイパーク
伊丹スカイパークは、B滑走路に並行して隣接している公園です。入場無料で、午前9時から21時まで（4月から10月の土日祝日は午前7時から21時まで）開園しています。
同公園の強みは、公園の大きさをフル活用した自由度の高さです。公園は1.2kmにわたり滑走路に隣接していて、高さ7mの丘もあり、いろいろポイントを変えながら、撮影や鑑賞ができます。また公園中央エントランス付近にはフライトスケジュールモニターも設置されていて、リアルタイムに更新される到着、出発状況が確認できます。
千里川土手も行く 稀な運用「逆ラン」発生率も聞く
伊丹スカイパークより徐々に南東側に向かいます。
スカイランドHARADA
スカイランドHARADAは、下水処理場の屋上にある総合運動公園です。伊丹スカイパークの南エントランスから歩いて行けます。入場無料で、9時から17時まで開園しています（木曜、年末年始などは閉園）。
同公園では、B滑走路にタイヤが煙をあげて着地する飛行機を真横から見ることが可能です。また、離陸するため滑走路に進入する飛行機も間近に現れます。また公園は高台にある一方で、駐車場は滑走路とほぼ同じ高さに位置しているので、高さを変えて撮影や鑑賞ができます。
千里川土手
千里川土手から。ANAのボーイング777「C3POジェット」が着陸（2019年12月、乗りものニュース編集部撮影）。
伊丹空港の撮影スポットとして最もよく知られているのが、通称「千里川土手」でしょう。B滑走路南東側エンドに隣接しており、B滑走路に着陸する飛行機が真上を通過します。
千里川土手の強みは、何よりその近さです。望遠レンズを使わずとも画面いっぱいに飛行機が写ります。その飛行機の大きさはほかのスポットより数段上で、迫力という面ではナンバーワンとして広く知られているのも納得です。ただし、近くに売店やコンビニ、トイレなどもないので、事前にそういった準備をしたうえで向かう必要があります。
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なお伊丹空港の2本の滑走路は、ともに90％以上が南東（千里川土手の方）から北西への一方向で使われます。離陸も着陸も同じ方向です。
ただしごくまれに、その反対である北西から南東への離着陸が行われます。通称「逆ラン」といわれるもので、伊丹空港を運営する関西エアポートに聞いたところ、2018年の「逆ラン」発生率は2％程度だそうです。
