2019年度の年末年始も高速道路では激しい渋滞が予測されていますが、そのなかで「通過に最も時間を要する」とされる渋滞区間が、名神高速にあります。名神の渋滞、新名神の三重県区間が開通したことで激しくなっている傾向です。
上下線ともノロノロの名神 渋滞先頭は草津と大津
2019年度の年末年始も、高速道路では激しい混雑が予測されており、長いものでは年始に関越道や東北道、東名高速でそれぞれ最大35kmの渋滞が発生するとされています。一方、NEXCO管内で「通過に最も時間を要する渋滞」、つまり通常時とピーク渋滞時とで通過時間の差が最も大きい渋滞の発生が予測されている区間が、名神高速にあります。
それは2020年1月2日（木）および3日（金）の上り、名神から新名神が分岐する滋賀県の草津JCTを先頭に、京都府の大山崎JCT付近まで最大25kmの渋滞が発生し、通常と比べ通過時間が最大1時間21分ほど増加するとされています。
名神高速下り線、瀬田東IC付近。大津ICと草津JCTのあいだに位置し、しばしば渋滞する（2019年9月、乗りものニュース編集部撮影）。
前出の関越道や東北道、東名で予測されている最大35kmの渋滞において、通過時間の増加分は約45分から1時間とされています。それらより短い距離にもかかわらず、通過時間が長くなる名神の渋滞は、より「ノロノロ」な渋滞と見ることができるでしょう。
なお、名神では下り線でも、草津JCTに近い大津IC付近を先頭に、年末・年始とも最大20km、通常と比べ通過時間が最大1時間5分ほど増加する渋滞の発生が予測されています。大津IC付近や草津JCT、なぜこれほど通過に時間がかかるのでしょうか。近年における道路ネットワークの進展により、傾向の変化も見られるようです。
なぜ混む名神？ 新名神開通で変化も
名神の大津IC付近や草津JCTの渋滞について、NEXCO西日本に聞きました。
――大津IC付近や草津JCTは、なぜ渋滞するのでしょうか？
下り線は、瀬田西ICから大津ICにかけて緩やかな上り坂となり、速度が低下しがちなところに、大津ICおよび隣接する大津SAからクルマが流入し、渋滞が発生しています。さらにその先、京都東ICにかけても2か所のトンネルがあり、速度の低いままの状態が続きます。このように渋滞の要因になる箇所が短い区間に集中するため、影響が大きくなりやすく、通過に時間がかかる傾向です。
上り線についても、草津JCTを先頭としてはいるものの、主たる渋滞の要因としては、大津ICおよび大津SAの流入車によるものです。このため従来は上り線も渋滞の先頭は大津IC付近となることが多かったのですが、2019年3月に新名神の三重県区間（新四日市JCT～亀山西JCT）が開通して以降、草津JCTから新名神へ流入するクルマが増えました。この草津JCTを先頭とする渋滞が後ろへ伸び、大津IC付近を原因とする渋滞とつながることがあります。
2020年1月2日は名神高速下り竜王IC～京都東IC間、上り大山崎JCT～草津JCT間の渋滞が予測されている（NEXCO西日本の画像を加工）。
――これら渋滞について、何か対策は行っているのでしょうか？
草津JCTの上り線については現在、新名神へのランプで車線の拡幅および合流部の改良を実施しています。
――渋滞を回避するにはどうすればよいのでしょうか？
混雑する時間をずらしてご利用いただいたり、リアルタイムの交通状況がわかるウェブサイト「アイハイウェイ」などをご確認いただき、適宜ルートを選択していただいたりすることが有効です。
全国の「通過時間1時間以上増し」渋滞一覧
ちなみに、この年末年始で通過時間が通常よりも1時間以上増える渋滞区間は、NEXCO管内では次のように予測されています。路線名、渋滞区間と渋滞の先頭部、ピーク時渋滞長、通過に要する所要時間の最大増加分の順に記載します。
●12月27日（金）
・新名神高速および名神高速 信楽IC～京都東IC（下り）大津IC付近 15km 1時間4分増
●12月28日（土）
・新名神高速および名神高速 信楽IC～京都東IC（下り）大津IC付近 15km 1時間4分増
●1月2日（木）
・中央道 大月IC～八王子JCT（上り）小仏トンネル付近 20km 1時間5分増
・名神高速 竜王IC～京都東IC（下り）大津IC付近 15km 1時間5分増
・名神高速 大山崎JCT～草津JCT（上り）草津JCT付近 25km 1時間21分増
●1月3日（金）
・中央道 大月IC～八王子JCT（上り）小仏トンネル付近 20km 1時間5分増
・東名高速 御殿場IC～横浜町田IC（上り）大和トンネル付近 35km 1時間5分増
・名神高速 大山崎JCT～草津JCT（上り）草津JCT付近 25km 1時間21分増
・九州道 菊水IC～久留米IC（上り）広川IC付近 25km 1時間増
●1月4日（土）
・東名高速 御殿場IC～横浜町田IC（上り）大和トンネル付近 35km 1時間5分増
このほか関西では、NEXCO西日本管轄の第二神明道路と、阪神高速3号神戸線にまたがる区間でも、年始の1月2日（木）から3日（金）にかけ上下線で、通過時間が通常より1時間以上増加する渋滞が予測されています。
※一部修正しました（12月27日15時20分）。
