鹿児島本線に821系電車を追加投入！
YC1系ハイブリッド車（2018年10月、草町義和撮影）。
JR九州は2019年12月13日（金）、ダイヤ改正を2020年3月14日（土）に実施すると発表しました。
「蓄電池搭載型ディーゼルエレクトリック」というシステムを採用したYC1系ハイブリッド車を新たに6両投入し、長崎～佐世保間で運行します。
YC1系は非電化路線向けの車両です。従来型のディーゼルカーは、ディーゼルエンジンの動力で走りますが、YC1系はディーゼルエンジンで発電機を回し、電気をモーターに供給して走行。あわせて蓄電池の電気もモーターに供給します。YC1系を導入し、大村線などで使われているディーゼルカーを置き換えます。
鹿児島本線の門司港～荒木間には、821系電車2編成を追加投入。また、通勤時間帯に、香椎線の西戸崎（7時46分発）から鹿児島本線の博多（8時31分着）まで直通する列車が新たに設定されます。使用車両はBEC819系蓄電池電車「DENCHA（デンチャ）」です。この車両はパンタグラフを使って電気を取り込み、蓄電池を充電し、架線のない香椎線を走ります。
特急「かわせみ やませみ1号・2号」（熊本～人吉）は、運転日が毎日から不定期に変更されます。
3月28日（土）は、長崎本線の浦上～長崎間が高架化され、4か所の踏切が廃止されます。浦上駅（長崎市）は線路2線とホーム1面、長崎駅は線路5線とホーム2面です。
