「連節バス優先で青信号にします」 神戸市で実証実験へ 長い待ち時間解消なるか

バス優先信号制御システムの導入を目指して。

国道2号の2交差点で実施

連節バス「Port Loop」の定時性向上へ向けた実証実験。写真はイメージ（写真AC／大藤碩哉撮影）。

　大手信号機メーカーのコイト電工は2024年11月12日（火）、バス優先信号制御システムの導入を目指し、神戸市で実証実験を行うと発表しました。市と神姫バスが運行する連節バス「Port Loop（ポートループ）」の定時性向上に向けたものだとしています。

　バス優先信号制御システムは、バスの位置情報を全地球航法衛星システム（GNSS：Global Navigation Satellite System）によって把握し、特定の交差点に近づいたら自動で信号が制御され、最大10秒程度、青信号（右折矢印）が延長されるというもの。こうすることで、バスが優先的に通行することが可能となります。

　試験導入されるのは、信号の待ち時間が長い国道2号の京橋交差点（東進右折）と弁天町交差点（東進右折）。期間は2024年11月18日（月）から12月22日（日）までです。

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