西日本でも始まります！
阪神高速初の「ETC専用化」へ
阪神高速道路は2022年4月5日（火）、一部の料金所を5月27日（金）0時からETC専用として運用すると発表しました。
舞洲内の阪神高速の案内表示。湾岸部を中心に一部料金所がETC専用になる（乗りものニュース編集部撮影）。
ETC専用となるのは次の料金所です。
●2号淀川左岸線
・淀川左岸舞洲料金所
●4号湾岸線
・高石料金所
・岸和田南(南行)料金所
●5号湾岸線
・西宮浜料金所
・甲子園浜料金所
ETC車載器を搭載していないクルマは利用できなくなり、これまでの「一般」「ETC／一般」レーンは、誤進入車に対応する「サポート」もしくは「ETC／サポート」レーンに変わります。カード未挿入などで誤ってETC料金所へ入った場合は、サポートレーンで係員の指示にしたがってほしいということです。
高速道路のETC専用化は国の方針を受け、高速道路会社6社が計画的に推進しているところです。東京周辺では首都高、NEXCO東日本、NEXCO中日本がこの春から一部料金所をETC専用化しましたが、西日本での発表は今回の阪神高速が初めて。今回の5か所は、現時点で無人運用になっている箇所を選択しているといいます。
今後、阪神高速では2025年度までに全体の8割にあたる110か所程度、2030年度までに全線をETC専用化する予定です。ただし資料には、2025年4月に開催予定の「『大阪・関西万博』への影響も考慮し、適時変更の可能性」との注意書きも付されています。
