阪奈特急の「ひのとり」も増えます。
80000系電車「ひのとり」（画像：近鉄）。
近鉄は2020年10月13日（火）、名阪特急の新型車両である80000系電車「ひのとり」について、新たに8両2編成を投入し11月21日（土）から営業運転すると発表しました。
「ひのとり」は3月14日（土）、大阪難波～近鉄名古屋間で運転を開始。現在の運転本数は6両7編成で平日1日10往復、土休日1日11往復ですが、11月21日（土）から平日1日14往復、土休日1日15往復に増発されます。6両・8両編成とも、先頭車両はグレードの高い「プレミアム車両」、中間車両が「レギュラー車両」です。
「ひのとり」の増備に伴い、大阪難波・近鉄名古屋を毎時30分に発車する名阪特急（1日17往復）のうち21000系電車「アーバンライナーplus」や21020系電車「アーバンライナーnext」で運転する列車も、平日12往復、土休日8往復から平日16往復、土休日14往復に増発されます。
2021年春には、大阪難波・近鉄名古屋毎時0分発や、停車駅の少ない名阪特急（平日15往復、土休日19往復）はすべて「ひのとり」に、毎時30分発の名阪特急（1日17往復）はすべて「アーバンライナーplus・next」に置き換わる計画です。
なお、大阪難波～近鉄奈良間を走る阪奈特急のうち「ひのとり」を使った列車も増えます。現在は平日2往復ですが、11月21日（土）以降、「アーバンライナーplus・next」で運転している列車を置き換え、平日4往復に増発されます（土休日は現行と同じ1往復）。
