土砂流入や橋脚損傷などが発生しています。
土砂流入や橋脚損傷などが発生
飯田線・宮木～辰野間の横川橋梁で発生した橋脚損傷（画像：JR東海）。
JR東海は2021年8月16日（月）、大雨で線路に土砂が流入したなどで、中央本線や飯田線の一部区間は復旧まで相当な時間を要する見込みであることを明らかにしました。
同社によると13日（金）からの大雨により、中央本線は、倉本駅（長野県上松町）の信号機器室が損傷したほか、倉本～上松間や木曽平沢～贄川間の線路に土砂が流入。これらにより全線運転再開には、相当な時間を要する見込みと言います。
17日11時現在、この区間を含む南木曽（なぎそ）～塩尻間は運転を見合わせ。名古屋と長野を結ぶ特急「ワイドビューしなの」は当面の間、全列車が運休となります。
なお、土砂流入のあった古虎渓（ここけい）駅（岐阜県多治見市）は復旧作業が完了し、17日から運転を再開しています。
飯田線は、宮木～辰野間で横川橋梁の橋脚などの損傷が確認されており、17日11時現在、伊那松島～辰野間が不通です。JR東海は、飯田線の全線運転再開も相当な期間を要する見込みとしています。
