開通見通しは「2025～2026年度」とのことです。
用地取得にめど立つ
工事が進む東関東道（画像：NEXCO東日本）。
NEXCO東日本は2021年12月22日（水）、東関東自動車道の未開通区間である潮来（いたこ）～鉾田間について、開通見通しを2025年～2026年度と発表しました。同日に行われた事業連絡調整会議で明らかにしました。
東関東道は外環道の高谷JCT（千葉県市川市）を起点に、成田市を経由し、北関東道の茨城町JCTまでを結ぶ123kmの高速道路。1971（昭和46）年に「新空港自動車道」の名称で最初の区間である宮野木JCT～冨里ICが開通したあと順次延伸し、潮来～鉾田間30.9kmを残すのみとなっていました。
潮来～鉾田間の開通により、鹿嶋市・大洗町の港湾地区と茨城空港が高速道路で直結され、物流効率の向上が期待されます。また、千葉～水戸方面のネットワークとしては、圏央道・常磐道の代替ルートが確保される形となります。
NEXCO東日本によると、現在の用地取得率は約98%。橋梁工事や地盤改良工事が進められていますが、今回、用地取得の目途がおおむね立ち、全面的に工事着手可能となったことから、開通見通しが初めて発表されました。
潮来～鉾田間には、麻生IC、北浦ICの2つの出入口と、麻生ICの北側に休憩施設1か所が設置されます（いずれも仮称）。なお工事区間は、鹿島臨海鉄道とは、淡水湖の北浦を挟んで向かい合う位置関係となっています。
※一部修正しました（12月23日13時14分）。
