駅の「●番ホーム」といった数字が最も大きいのは、どこの何番なのでしょうか。実は今春、日本一大きな数字と同じ数字を持つホームが、別の駅で新たに誕生しました。
実際にそんな多くのホームはない!?
駅ホームには利用者が分かりやすいよう番号が振られていますが、この番号が最も大きい駅はどこでしょうか。
結論をいえば「34番のりば」で、1994（平成6）年以来30年にわたって使われているJR京都駅です。発着するのは山陰本線（嵯峨野線）で、「さんいん」にかけてホーム番号も「30」番台にしたとされています。
JR京都駅の山陰本線ホーム。のりば番号は「30番台」（画像：写真AC）。
ただし2024年3月、もう1駅「34」を割り振られたホームが誕生しました。JR敦賀駅（福井県敦賀市）の北陸本線です。米原方面への特急列車が発着します。
敦賀駅では新幹線、特急列車、そのほかの在来線でホーム番号を分けています。具体的には10未満がそのほかの在来線、10番台が新幹線、30番台が特急列車です。ちなみに20番台は留置線に割り振られており、営業列車は発着しません。
京都駅、敦賀駅ともに番号だけを見れば最大の数字が使われていますが、必ずしもホーム数が34か所あるわけではありません。語呂合わせのためや運行の便宜上、欠番が生じているからです。では、ホーム数が最も多い駅はどこでしょうか。
それはJR東京駅です。ホーム番号こそ「23」（東北新幹線などが発着）が最大ですが、ホーム数は在来線が18、東海道新幹線が6、東北新幹線などが4と、計28のホームが存在します。ただし地下ホームである総武・横須賀線と京葉線は、それぞれ1～4番線ずつが地上ホームとは連番になっていません。
