NEXCO中日本は2025年8月26日、ETC乗り放題プラン「速旅」を活用した「松本でもう少し観光して渋滞をさけて帰ろう」キャンペーンを実施すると発表しました。
渋滞のピークを避けて「もう少し長くいて、松本に」
NEXCO中日本は2025年8月26日、ETC乗り放題プラン「速旅」を活用した「松本でもう少し観光して渋滞をさけて帰ろう」キャンペーンを実施すると発表しました。
岡谷JCTのリニューアル工事に伴う渋滞のイメージ。JCTへ向かう3方向でこうした車列ができている（2024年、乗りものニュース編集部撮影）
首都圏発「安曇野・松本・掛川プラン3日間」に申し込み、復路利用時に安曇野・梓川スマート・松本・塩尻北・塩尻・岡谷のいずれかのICを「19時～24時」に流入し、発着エリアで流出すると、抽選で10名にクオカード（5000円）をプレゼントするという企画です。
主な狙いは「渋滞対策」。松本方面から東京方面へ帰る人を対象に、利用の集中する時間帯を避け、出発時間を遅らせた人にインセンティブを与える趣旨といえます。
現在、長野道と中央道では、両路線が交わる岡谷JCTとその前後でリニューアル工事が行われています。車線が絞られる岡谷JCTに向かって、中央道の上下線と長野道の上り線の3方向がビッシリ渋滞することもあり、追突事故も頻発しています。
さらに、中央道上り線の神奈川・東京都県境にあたる小仏トンネルでも、休日午後から夜にはお決まりのように長い渋滞が発生しています。
そこで、観光地へ長く滞在し、岡谷JCTの渋滞が緩和する19時以降に松本エリアのICから高速道路に乗ってもらうことで、渋滞のピークを避けた走行が可能になるといいます。
「工事期間中に松本ICを16時に流入すると、渋滞の影響により八王子IC流出は4時間後の20時となりますが、松本ICを20時に流入すると渋滞が発生していない、もしくは解消傾向となっているため八王子IC流出は2時間後の22時となり、出発時間を遅らせることで所要時間を2時間短縮できます」とのこと。
なお、次の3連休にあたる9月14日（日）には、長野道上り線で岡谷JCT付近を先頭に最大約10km（約35分増し）、小仏トンネルを先頭に最大約25km（約80分増し）の渋滞が予測されています。出発時間をずらすことで渋滞を回避できる可能性があります。
ちなみに、「安曇野・松本・掛川プラン3日間」の販売価格は普通車で1万300円ですが、これにはSA・PAで使える「電子お買物券」4000円分が含まれています。
