東武アーバンパークライン（野田線）の柏～船橋間が、複線になります。これにともなうダイヤ改正により、同線の全線で急行運転が開始されるなど、その利便性が高まる見込みです。深夜に行われた複線化の工事を取材しました。
東武アーバンパークライン柏～船橋間の複線化 急行登場へ
東武アーバンパークライン（野田線）の千葉県内、柏～船橋間で唯一「単線」だった逆井～六実間の複線化工事について、その様子が2019年12月15日（日）深夜、報道陣へ公開されました。「複線化」とは、線路が1本しかなく列車の行き違い待ちが発生する「単線」から、上り線と下り線がある「複線」にするものです。
東武アーバンパークライン逆井～六実駅間で行われた複線化工事の様子（2019年12月15日、恵 知仁撮影）。
東武鉄道は、この逆井～六実間の複線化（すなわち柏～船橋間の複線化完成）にともない、2020年3月14日（土）のダイヤ改正から、東武アーバンパークラインの運河～船橋間でも急行運転を開始（全線で急行運転を開始）。柏～船橋間の所要時間を最大で11分、大宮～船橋間の所要時間を最大16分短縮します。
ダイヤ改正後の柏～船橋間では、朝・夕方・夜のラッシュ時間帯と日中に毎時2本の急行列車が走行。急行列車の停車駅は大宮、岩槻、春日部～運河間の各駅、流山おおたかの森、柏、高柳、新鎌ケ谷、船橋です。
またダイヤ改正では、平日の最終列車繰り下げ、特急「アーバンパークライナー」の運転区間拡大も行われます。
ちなみに、東武アーバンパークライン柏～船橋間の複線化は、前回の「東京オリンピック」が行われた1964（昭和39）年に塚田～新船橋間から実現し、2回目の「東京オリンピック」が開催される2020年に完成することになります。
