これまでとは結構違う！
「快速エアポート」用として42両を導入
JR北海道は2024年7月10日、札幌都市圏に導入する予定の通勤形車両「733系4000代」の概要を明らかにしました。この新車両は、2024年秋以降に「快速エアポート」用として運行を開始する予定です。
733系3000代。今回登場した733系4000代はマイナーチェンジが図られた（画像：写真AC）。
733系は2012年に登場した通勤形交流電車で、普通列車用の0代、「はこだてライナー」用の1000代、「快速エアポート」用の3000代が投入されています。0代と1000代は3両、3000代は6両固定編成となっています。
新番台となる4000代は、既存の733系と同じくステンレス製で、車体にはJR北海道のコーポレートカラーである「ライトグリーン」の帯が入ります。指定席「Uシート」を連結する車両は、ブルーとレッドの帯となっており、他の車両と区別されています。
4000代の外観は、これまで投入された3000代と大きな差異はないものの、各所でマイナーチェンジが実施されています。ドア付近の機器配置が見直されたほか、JR北海道では始めて客室内の案内表示器を液晶ディスプレイ化。また、一部の窓は上部が空き、自然換気が可能になりました。「Uシート」車両にはコンセントも新設されています。
編成番号の先頭に付されるアルファベットは「B」で、これは「基礎（Base)」「基準（Benchmark）」「バリアフリー（Barrier-free)」の頭文字だといいます。
JR北海道は733系4000代について、「42両を導入する予定です」（広報部）としています。
