かつては「カッコ悪い」という風潮
クルマのリアワイパーは、車種によっては装備されておらず、保安基準上も必須ではありません。なかには、装備されているリアワイパーをあえて取り外す人もおり、カー用品店では、外したあとのネジ部に取り付けるキャップやマスコット類が数多く販売されています。
取り外されたリアワイパー（乗りものニュース編集部撮影）
リアワイパーがないことの多い車種として挙げられるセダンは、リアガラスが傾斜していて水が流れやすく、荷室も後方に張り出しているため、跳ね上げた水や泥がリアガラスに付着するのをある程度防げると考えられています。
カー用品店の関係者によると、とりわけ1990年代以降、ミニバンの普及とともにリアワイパーを外す人が増えたといい、「リアワイパーがカッコ悪い」という風潮が、カスタム好きのあいだで広がっていたとのことです。
SNSでも、リアが垂直に近いミニバンやハッチバック、コンパクトカーなどでリアワイパーを自ら外したという投稿が多く見られます。「そもそも拭き取り範囲が狭すぎる」「洗車のときに邪魔」「5万キロ以上走っていて一度も使ったことがない」といった声のほか、「雪で折れたため外した」というケースもあるようです。
また、「デジタルインナーミラーを付ける人が増え、バックモニターも装備されているため、リアガラス越しに後方を見る機会が減っている」と、技術の進歩が取り外しを後押ししているとの指摘もあります。前述のカー用品店スタッフも、ガラスコーティング剤の進化やバックモニター、デジタルインナーミラーの普及によって、そもそもの必要性が薄れている可能性を挙げています。
一方で、リアワイパーが必要だと考える人も少なくありません。もともとは跳ね上げた泥や雪から視界を確保するために採用された安全装備の一つであることから、「できればリアワイパーのない車には乗りたくない」「後方確認の意識が低いのではないか」といった意見も見られます。
さらに、「バックカメラのためにもリアワイパーの重要性や機能向上は今後さらに高まる」「雪が溶けるより積もるほうが早い地域では必須」といった声もあり、雪国などでは特に必要性が高いとされています。
こうした双方の意見はなかなか結論が出ず、「きのこたけのこ戦争（お菓子の『きのこの山』『たけのこの里』のどちらがおいしいかを巡る論争）」の自動車版と表現されることもあります。
プリウスは、モデルやグレードによってリアワイパーの装備有無が分かれてきた車種の一つです。スポーティーなスタイルへと刷新された2022年発売の6代目新型プリウスにはリアワイパーが装備されておらず、「スッキリしている」という評価がある一方で、「なぜ装備されていないのか」と疑問視する声も上がりました。
